Архив рубрики: транспорт

Очередная реанимация второго троллейбусного маршрута

Челябинск.ру сообщает о восстановлении «двойки» с завтрашнего дня:

В Челябинске из-за возросшего пассажиропотока с субботы, 19 декабря, возвращают на маршрут троллейбус №2, сообщили в пресс-службе городской администрации.

Движение троллейбусов по этому маршруту возобновят в связи с возросшим пассажиропотоком на проспекте Ленина.

Интервал движения в будни составит 18 мин., в выходные – 24 мин.

Троллейбусный маршрут №2 «ПКиО–ЧТЗ» будет ездить по следующей схеме в прямом и обратном направлениях: ЦПКиО – ЮУрГУ – институт «Гражданпроект» – Агроинженерная академия – Алое Поле – Публичная библиотека – площадь Революции – магазин «Детский мир» – Центральный рынок – Агентство воздушных сообщений – ТРК «Горки» – Комсомольская площадь – Театр ЧТЗ – Молодежная – ЧТЗ.

То есть, никаких троллейбусов на батарейках в Чурилово не будет. Кстати, троллейбусы с автономным ходом перестали ездить на Северо-Запад — двадцать седьмой маршрут закрыт, а вместо него троллейбусы поставили на первый — с вокзала до ПКиО.

В воскресенье троллейбусы не будут ходить из Металлургического района в город

Челябинск.ру сообщает предстоящих работах по расширению проезжей части моста над железной дорогой уфалейского направления:
Участок Свердловского тракта временно закроют для троллейбусов

15 ноября начнутся работы по переустройству троллейбусной линии на Свердловском тракте. С 8 часов воскресенья до 5 часов понедельника будет ограничено движение автотранспорта по восточной стороне Свердловского тракта от улицы Куйбышева до улицы Автодорожной и закрыто движение троллейбусов по Свердловскому тракту от Комсомольского проспекта до улицы Черкасской… С 10 часов 17 ноября до 18 часов 20 ноября планируется ограничить движение автомобильного транспорта по восточной стороне Свердловского тракта от улицы Куйбышева до улицы Автодорожной.

То есть, троллейбус не будет ходить от поворота на Северо-Запад до поворота на ЧМЗ:

[map]55.19218,61.38624 55.20045,61.38568 55.2046,61.38514 55.21662,61.381 55.22196,61.37862 55.22623,61.37596 55.22829,61.37379(red|)[/map]

На день нарушится связность сети, и троллейбусы из центра не смогут прийти в единственное оставшееся депо — а других уже нет, ни первого, ни третьего. Я, кстати, что-то не помню, где же троллейбус разворачивается, если ему с ЧМЗ надо уйти в депо — ни на Google Street View, ни на Яндекс.Панорамах лишних проводов в том районе не видно. Выходит, для разворота надо либо гнать троллейбус аж до Алого Поля — это 7,5 км в одну сторону и столько же назад, либо выгонять из депо какой-нибудь тягач — КрАЗ иль «Урал», чтоб он мог развернуть троллейбус без лишней езды.

Во вторник и среду по М-5 трудно будет проехать

Челябинск.ру сообщает: Учения силовиков на два дня ограничат движение на трассе М-5 на Южном Урале

На трассе М-5 … будет введено временное ограничение движения в связи с проведением тактико-специального учения «Рельеф-2015». Эта мера связана с движением колонн специального автотранспорта в сопровождении патрулей ГИБДД, сообщили в пресс-службе ГУ МВД региона.
Ограничение движения может быть введено с 17:00 до 23:00 6 октября и с 12:00 до 22:00 7 октября на участке дороги от Челябинска до границы с Башкортостаном.

Длина М-5 в Челябинской области — 330 километров (точнее, 322, если вычесть небольшой участок, идущий по Салаватскому району), из них примерно 80 километров идут двумя проезжими частями по холмистой лесостепи, а оставшиеся почти 250 — одной проезжей частью по лесистым горам. Насколько ограничат (то есть, будут пробки либо полное перекрытие движния на отдельных участках) — не ясно.

Карта

Тыща вёрст

За выходные как-то умудрился проехать тыcячу километров. Не задавил кучу всякой живности, переходившей дорогу где попало — двух лягушек, зайца, тетерева и щенка — лягушек смог объехать, перед остальными успел остановиться.

Птица

Тетёрку удалось сфотографировать — она неспешно зашла в лес, заяц сбежал, а лягушек на скорости 90 км/ч как-то неудобно фотографировать. Да и небезопасно.

Не проехать

Челябинск.ру сообщает: Власти Челябинска представили схему ограничения движения на Первомай

из-за строительства путепровода на Свердловском проспекте, улицах Каслинская и Куйбышева с 1 по 15 мая 2015 года движение транспорта закроют по улице Новомеханическая от улицы Российской до Свердловского проспекта. Также движение ограничат по улице Куйбышева от Каслинской до Свердловского проспекта. Объехать участок можно по проспекту Победы, дороге «Северный луч» и по другим прилегающим улицам.

Не знаю, как «ограничат» движение на улице Куйбышева — наверное, совсем закроют. Предполагаю, что кусок Каслинской, от Куйбышева до Новомеханической, тоже закроют. В общем, получится, наверное, так:

[map]55.19466,61.3861 55.19463,61.38703 55.19422,61.38922 55.19683,61.38746 55.19833,61.39438 55.19853,61.39595 55.19861,61.39759 55.19853,61.40045 55.19866,61.40639(red|)[/map]

В той же новости есть и такое:

1 мая в связи с проведением праздничного шествия движение будет закрыто с 10:00 до 13:00: по проспекту Ленина от Свердловского проспекта до улицы Свободы; по улице Кирова от улицы Труда до улицы Братьев Кашириных.
2 мая во время проведения легкоатлетической эстафеты с 10:00 до окончания мероприятия перекроют проспект Ленина от улицы Лесопарковой до улицы Свободы. С 12:00 также закроют проспект Ленина, но уже от Лесопарковой до улицы Артиллерийской.

Можно считать, что утром второго мая закроют всю уральскую часть проспекта — оставят движэение только в Сибири.

У кислородного завода

Ехал мимо кислородного завода — сделал пару наблюдений:

— во-первых, заброшенный строящийся мост — продолжение улицы Каслинской — перестал быть заброшенным: даже сегодня, в красный день календаря, специально обученные люди ведут некие работы, да и мост стал длиннее: он уже́ почти спустился на Каслинскую.

— во-вторых, троллейбусный маршрут ЧМК — АМЗ, отменённый в постперестроечные годы, восстановлен — теперь он не четырнадцатый, а седьмой.

Чем почесать провода

В Челябинске после недавних погодных катаклизмов вот уже несколько дней не работает электротранспорт — обледенела контактная сеть. Сегодня видел необычный способ очистки, без всяких щёток: едут гуськом три троллейбуса с автономным ходом и поднятыми токоприёмниками, в том месте, где льда мало, между проводом и токоприёмником вспыхивает электрическая дуга, которая, наверное, и отогревает провод. Интересно, они дугой контактную сеть не пожгли совсем? Автономный ход, видимо, нужен на случай особо толстого льда, чтоб хоть как-то тронуться. Кстати, троллейбусы на батарейках как-то неважно в гору стартуют.