Архив рубрики: транспорт

Во вторник и среду по М-5 трудно будет проехать

Челябинск.ру сообщает: Учения силовиков на два дня ограничат движение на трассе М-5 на Южном Урале

На трассе М-5 … будет введено временное ограничение движения в связи с проведением тактико-специального учения «Рельеф-2015». Эта мера связана с движением колонн специального автотранспорта в сопровождении патрулей ГИБДД, сообщили в пресс-службе ГУ МВД региона.
Ограничение движения может быть введено с 17:00 до 23:00 6 октября и с 12:00 до 22:00 7 октября на участке дороги от Челябинска до границы с Башкортостаном.

Длина М-5 в Челябинской области — 330 километров (точнее, 322, если вычесть небольшой участок, идущий по Салаватскому району), из них примерно 80 километров идут двумя проезжими частями по холмистой лесостепи, а оставшиеся почти 250 — одной проезжей частью по лесистым горам. Насколько ограничат (то есть, будут пробки либо полное перекрытие движния на отдельных участках) — не ясно.

Карта

Тыща вёрст

За выходные как-то умудрился проехать тыcячу километров. Не задавил кучу всякой живности, переходившей дорогу где попало — двух лягушек, зайца, тетерева и щенка — лягушек смог объехать, перед остальными успел остановиться.

Птица

Тетёрку удалось сфотографировать — она неспешно зашла в лес, заяц сбежал, а лягушек на скорости 90 км/ч как-то неудобно фотографировать. Да и небезопасно.

Не проехать

Челябинск.ру сообщает: Власти Челябинска представили схему ограничения движения на Первомай

из-за строительства путепровода на Свердловском проспекте, улицах Каслинская и Куйбышева с 1 по 15 мая 2015 года движение транспорта закроют по улице Новомеханическая от улицы Российской до Свердловского проспекта. Также движение ограничат по улице Куйбышева от Каслинской до Свердловского проспекта. Объехать участок можно по проспекту Победы, дороге «Северный луч» и по другим прилегающим улицам.

Не знаю, как «ограничат» движение на улице Куйбышева — наверное, совсем закроют. Предполагаю, что кусок Каслинской, от Куйбышева до Новомеханической, тоже закроют. В общем, получится, наверное, так:

[map]55.19466,61.3861 55.19463,61.38703 55.19422,61.38922 55.19683,61.38746 55.19833,61.39438 55.19853,61.39595 55.19861,61.39759 55.19853,61.40045 55.19866,61.40639(red|)[/map]

В той же новости есть и такое:

1 мая в связи с проведением праздничного шествия движение будет закрыто с 10:00 до 13:00: по проспекту Ленина от Свердловского проспекта до улицы Свободы; по улице Кирова от улицы Труда до улицы Братьев Кашириных.
2 мая во время проведения легкоатлетической эстафеты с 10:00 до окончания мероприятия перекроют проспект Ленина от улицы Лесопарковой до улицы Свободы. С 12:00 также закроют проспект Ленина, но уже от Лесопарковой до улицы Артиллерийской.

Можно считать, что утром второго мая закроют всю уральскую часть проспекта — оставят движэение только в Сибири.

У кислородного завода

Ехал мимо кислородного завода — сделал пару наблюдений:

— во-первых, заброшенный строящийся мост — продолжение улицы Каслинской — перестал быть заброшенным: даже сегодня, в красный день календаря, специально обученные люди ведут некие работы, да и мост стал длиннее: он уже́ почти спустился на Каслинскую.

— во-вторых, троллейбусный маршрут ЧМК — АМЗ, отменённый в постперестроечные годы, восстановлен — теперь он не четырнадцатый, а седьмой.

Чем почесать провода

В Челябинске после недавних погодных катаклизмов вот уже несколько дней не работает электротранспорт — обледенела контактная сеть. Сегодня видел необычный способ очистки, без всяких щёток: едут гуськом три троллейбуса с автономным ходом и поднятыми токоприёмниками, в том месте, где льда мало, между проводом и токоприёмником вспыхивает электрическая дуга, которая, наверное, и отогревает провод. Интересно, они дугой контактную сеть не пожгли совсем? Автономный ход, видимо, нужен на случай особо толстого льда, чтоб хоть как-то тронуться. Кстати, троллейбусы на батарейках как-то неважно в гору стартуют.

Регулировка света фар на Peugeot Partner

Когда в инструкции к нынешнему своему автомобилю я не нашёл описания процедуры регулировки ближнего света фар, особо не удивился: ну зачем писать такое в инструкции к импортному автомобилю. Удивился я, когда не обнаружил такой информации в камасутре руководстве по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту — в конце концов, это не такая уж сложная операция: уж точно проще, чем разборка двигателя, в той же книге описанная. Но нет — в книгу авторы зачем-то включили отдельный пункт 12.8 «Регулировка фар — общие сведения», где сразу же послали нафиг:

Точная регулировка световых пучков фар возможно только с помощью специального оборудования, предназначенного для этой цели. Поэтому подобная работа должна выполняться дилером Peugeot/Citroën или на станции технического обслуживания, имеющей соответствующее оборудование.

Не думаю, что настройка света фар, допустим, жигуля, принципиально отличается от настройки света пыжика — в книжках про отечественные машины не делают какого-то особого секрета из настройки фар. Да и на пунктах техосмотра я не раз видел плакаты, описывающие, как должны светить фары. Поэтому вопрос остался лишь один — что покрутить для изменения высоты угла места. В крупных фарах, используемых в Peugeot Partner Origin / Citroën Berlingo First (то есть, в машинах, выпущенных с 2002 по 2009 год) регулятор представляет собой белый полиэтиленовый винт с шестигранным отверстием, находящийся с той стороны фары, что ближе к продольной оси автомобиля. Например, на правой фаре он находится слева:

Общий вид

Для регулировки достаточно повернуть этот винт: вращение по часовой стрелке (во всяком случае, на правой фаре) поднимет световой пучок, вращение против часовой — опустит. Винт проворачивается достаточно туго: голыми руками у меня не вышло его провернуть: можно воспользоваться Г-образным шестигранным ключом либо, как я сделал, складной отвёрткой с храповым механизмом. Размер ключа (расстояние между противоположными гранями) — 6 миллиметров либо ⁷∕₃₂ дюйма.

Регулировка

Теперь моя машина светит правильно.

Двадцать шестой троллейбус вернётся на Первое озеро

С понедельника, 13 октября, сообщает Челябинск.ру меняется трасса движения троллейбусного маршрута № 26 — он снова будет ходить из Первоозёрного через центр города, улицы Братьев Кашириных и Чичерина к северо-западной конечной, на углу Комсомольского проспекта и Молдавской.

[map]55.19372,61.30144 55.187,61.2862 55.1735,61.30474 55.17879,61.31654 55.17875,61.3583 55.1709,61.35813 55.17093,61.37053 55.16757,61.38062 55.15975,61.38117 55.16124,61.43374 55.16017,61.4513 55.17022,61.4531 55.18117,61.44602 55.18387,61.45868 55.19298,61.4664 55.19056,61.47552[/map]

На марсрутах.ру уже опубликовано свежее расписание.