Архив рубрики: дороги

Чуть помедленнее

На свердловской дороге поменялись знаки: сразу после выезда из Челябинска стоит знак 5.23.2 «Начало населённого пункта», ограничивающий скорость городскими шестьюдесятью километрами в час.

Ну и указатели вместо нормальных синих сделали белыми с синими вкраплениями. Плюс поставили светофор возле автобусной остановки «Казанцево». Участок с ограничением скорости тянется более, чем на два километра — до поворотов на Казанское Андреевское кладбище и посёлок Новоказанцево.

Новых камер я пока не заметил.

Плюс-минус метр восемьдесят

Корпуса второй и третий

Челябинск, проспект Ленина, стоянка под липами возле домов 85 и 87 (корпуса 2 и 3 ЮУрГУ), на стоянке — четыре комплекта знаков, причём, один из них — с табличкой 8.17 «Инвалиды». Вопрос — какова зона действия того знака, что с табличкой?
Андрей Лeyтин нашёл ответ на сайте ГАИ https://www.gibdd.ru/news/89/565957/ — по 180 сантиметров влево и вправо от знака.

Организация стоянок (площадок) автотранспортных средств осуществляется в соответствии с требованиями СНиП 21-02-99* «Стоянки автомобилей», утвержденного приказом Минрегиона России от 29.12.2011 года № 365/9. Согласно п. 5.1.5 СНиП 21-02-99* — параметры машиноместа на стоянках принимаются (с учетом минимально допустимых зазоров безопасности) — 5,3×2,5 м, а для инвалидов, пользующихся креслами-колясками — 6,0×3,6 м.

Таким образом, дорожный знак 6.4. «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.17 «Инвалиды», которые обращёны к водителям при въезде на стоянку, учитывая требования СНиП 21-02-99* «Стоянки автомобилей», распространяются на транспортные средства, которые совершили остановку либо стоянку в зоне их действия.

Зона действия данных знаков при отсутствии дорожной разметки будет составлять по ширине 3,6 м., или 1,8 м. вправо и влево от стойки дорожных знаков.

В соответствии с п.1.3 ПДД РФ — участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и дорожной разметки.

Дополнительно информируем, что в соответствии с требованиями п. 5.9.6 ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки…» дорожные знаки дополнительной информации (таблички) 8.2.5(6) «Зона действия» совместно со знаками 6.4 «Место стоянки» — не применяются.

В воскресенье троллейбусы не будут ходить из Металлургического района в город

Челябинск.ру сообщает предстоящих работах по расширению проезжей части моста над железной дорогой уфалейского направления:
Участок Свердловского тракта временно закроют для троллейбусов

15 ноября начнутся работы по переустройству троллейбусной линии на Свердловском тракте. С 8 часов воскресенья до 5 часов понедельника будет ограничено движение автотранспорта по восточной стороне Свердловского тракта от улицы Куйбышева до улицы Автодорожной и закрыто движение троллейбусов по Свердловскому тракту от Комсомольского проспекта до улицы Черкасской… С 10 часов 17 ноября до 18 часов 20 ноября планируется ограничить движение автомобильного транспорта по восточной стороне Свердловского тракта от улицы Куйбышева до улицы Автодорожной.

То есть, троллейбус не будет ходить от поворота на Северо-Запад до поворота на ЧМЗ:

[map]55.19218,61.38624 55.20045,61.38568 55.2046,61.38514 55.21662,61.381 55.22196,61.37862 55.22623,61.37596 55.22829,61.37379(red|)[/map]

На день нарушится связность сети, и троллейбусы из центра не смогут прийти в единственное оставшееся депо — а других уже нет, ни первого, ни третьего. Я, кстати, что-то не помню, где же троллейбус разворачивается, если ему с ЧМЗ надо уйти в депо — ни на Google Street View, ни на Яндекс.Панорамах лишних проводов в том районе не видно. Выходит, для разворота надо либо гнать троллейбус аж до Алого Поля — это 7,5 км в одну сторону и столько же назад, либо выгонять из депо какой-нибудь тягач — КрАЗ иль «Урал», чтоб он мог развернуть троллейбус без лишней езды.

Во вторник и среду по М-5 трудно будет проехать

Челябинск.ру сообщает: Учения силовиков на два дня ограничат движение на трассе М-5 на Южном Урале

На трассе М-5 … будет введено временное ограничение движения в связи с проведением тактико-специального учения «Рельеф-2015». Эта мера связана с движением колонн специального автотранспорта в сопровождении патрулей ГИБДД, сообщили в пресс-службе ГУ МВД региона.
Ограничение движения может быть введено с 17:00 до 23:00 6 октября и с 12:00 до 22:00 7 октября на участке дороги от Челябинска до границы с Башкортостаном.

Длина М-5 в Челябинской области — 330 километров (точнее, 322, если вычесть небольшой участок, идущий по Салаватскому району), из них примерно 80 километров идут двумя проезжими частями по холмистой лесостепи, а оставшиеся почти 250 — одной проезжей частью по лесистым горам. Насколько ограничат (то есть, будут пробки либо полное перекрытие движния на отдельных участках) — не ясно.

Карта

Тыща вёрст

За выходные как-то умудрился проехать тыcячу километров. Не задавил кучу всякой живности, переходившей дорогу где попало — двух лягушек, зайца, тетерева и щенка — лягушек смог объехать, перед остальными успел остановиться.

Птица

Тетёрку удалось сфотографировать — она неспешно зашла в лес, заяц сбежал, а лягушек на скорости 90 км/ч как-то неудобно фотографировать. Да и небезопасно.

Не проехать

Челябинск.ру сообщает: Власти Челябинска представили схему ограничения движения на Первомай

из-за строительства путепровода на Свердловском проспекте, улицах Каслинская и Куйбышева с 1 по 15 мая 2015 года движение транспорта закроют по улице Новомеханическая от улицы Российской до Свердловского проспекта. Также движение ограничат по улице Куйбышева от Каслинской до Свердловского проспекта. Объехать участок можно по проспекту Победы, дороге «Северный луч» и по другим прилегающим улицам.

Не знаю, как «ограничат» движение на улице Куйбышева — наверное, совсем закроют. Предполагаю, что кусок Каслинской, от Куйбышева до Новомеханической, тоже закроют. В общем, получится, наверное, так:

[map]55.19466,61.3861 55.19463,61.38703 55.19422,61.38922 55.19683,61.38746 55.19833,61.39438 55.19853,61.39595 55.19861,61.39759 55.19853,61.40045 55.19866,61.40639(red|)[/map]

В той же новости есть и такое:

1 мая в связи с проведением праздничного шествия движение будет закрыто с 10:00 до 13:00: по проспекту Ленина от Свердловского проспекта до улицы Свободы; по улице Кирова от улицы Труда до улицы Братьев Кашириных.
2 мая во время проведения легкоатлетической эстафеты с 10:00 до окончания мероприятия перекроют проспект Ленина от улицы Лесопарковой до улицы Свободы. С 12:00 также закроют проспект Ленина, но уже от Лесопарковой до улицы Артиллерийской.

Можно считать, что утром второго мая закроют всю уральскую часть проспекта — оставят движэение только в Сибири.

У кислородного завода

Ехал мимо кислородного завода — сделал пару наблюдений:

— во-первых, заброшенный строящийся мост — продолжение улицы Каслинской — перестал быть заброшенным: даже сегодня, в красный день календаря, специально обученные люди ведут некие работы, да и мост стал длиннее: он уже́ почти спустился на Каслинскую.

— во-вторых, троллейбусный маршрут ЧМК — АМЗ, отменённый в постперестроечные годы, восстановлен — теперь он не четырнадцатый, а седьмой.

Пока в городе дзюдо, проще ездить на велосипеде

Аргументы и факты — Челябинск: На время проведения ЧМ по дзюдо в Челябинске вводится ограничение движения:

Улицы северо-запада и центра Челябинска будут перекрывать в связи с проведением в столице Южного Урала Чемпионата мира по дзюдо, сообщили в городском ГИБДД.

Ограничение движения в разное время коснется улиц Труда, Северокрымской, Братьев Кашириных, Салавата Юлаева, Воровского, Доватора, Энгельса, Молодогвардейцев, Лесопарковой, Худякова, Чичерина, 250 лет Челябинска, Комсомольского проспекта, проспекта Ленина, Красной.

Конкретные даты и места не указаны. Если отметить все перечисленные улицы, получится так:

[map]55.16821,61.42838 55.16784,61.41566 55.1681,61.41411 55.16834,61.41342 55.16752,61.38973(red|); 55.1677,61.38823 55.16767,61.38066 55.17069,61.37107 55.17098,61.36847 55.17091,61.35823 55.17871,61.35813(red|); 55.16835,61.41345 55.169,61.41248 55.17188,61.41113 55.17359,61.4048 55.17339,61.39808 55.17438,61.39205 55.17409,61.38482 55.17447,61.38218 55.17823,61.37244 55.17868,61.37002 55.17872,61.31835 55.17783,61.31414 55.16985,61.29639 55.16873,61.29517 55.16715,61.29485 55.16279,61.29493(red|); 55.16717,61.29932 55.16783,61.29928 55.17992,61.28303(red|); 55.17438,61.33568 55.17652,61.33304 55.17746,61.33268 55.19733,61.33259 55.19828,61.33231 55.19856,61.33206 55.20793,61.31803(red|); 55.15869,61.47471 55.1612,61.43372 55.16035,61.40121 55.16021,61.40031 55.1593,61.3645 55.14737,61.36532(red|); 55.13736,61.40948 55.13801,61.40205 55.13845,61.40031 55.14771,61.37961 55.14668,61.33504 55.14683,61.33287 55.14728,61.32976(red|); 55.14773,61.37959 55.1486,61.38064 55.15252,61.38044 55.1529,61.38072 55.15317,61.38137 55.15321,61.3818 55.17051,61.38038(red|); 55.13629,61.3751 55.14127,61.37514 55.16028,61.40079(red|); 55.17033,61.3091 55.19103,61.28084(red|); 55.15524,61.394 55.16997,61.3928(red|); 55.16004,61.28577 55.17191,61.28543 55.17303,61.28689 55.182,61.30753 55.18188,61.31543(red|); 55.18698,61.28646 55.19408,61.30221 55.1945,61.30414 55.19447,61.35439 55.19183,61.36349 55.1922,61.39053(red|)[/map]

В России две беды, и одна чинит другую

Проехал сегодня по той части советской дороги М36, что не стала носить номер А-310, став вместо этого невнятным подъездом к М5, то есть по дороге из Челябинска в сторону Екатеринбурга. Мост через Течу всё ещё ремонтируют: для проезда открыта только западная его часть — по одной полосе для каждого направления (ладно хоть не как через Сим, где через одну полосу идёт весь транспорт). Новую проезжую часть от поворота на Кунашак до поворота на Озёрск уже открыли, взамен перекрыв старую, восточную — сейчас её чинят. Новый асфальт — вполне годный: ровный и с разметкой. А вот старый, даже положенный всего лишь два-три года назад, уже раздолбан. На остальных дорогах ситуация похуже: ямы появляются, но их никто не чинит. На дороге 75К-011, идущей из Каслей на запад, раньше легко можно было определять по качеству покрытия, в каком районе находишься: асфальт безобразен в Нязепетровском районе, но был вполне приличным в Верхнеуфалейском городском округе. Сейчас же вся дорога стала хуже: уфалейский асфальт приближается по качеству к нязепетровскому, а грунтовая часть дороги, западнее Нязепетровска, после ливней покрылась буграми, ямами и поперечными канавами — быстрее 60 км/ч страшно ехать, да и машину жалко. Впрочем, каслинская часть дороги 75К-011 деградировала незначительно: хоть возле железнодорожных переездов асфальт вспучился и облез так, что по нему не поедешь быстрее пяти километров в час, в других местах он ещё держится.